Autonomiczne taksówki już za rok?

Autonomiczne auta już za rok

A wszystko wyszÅ‚o na jaw przedwczoraj, podczas dorocznego eventu "Autonomy Day", które jest rodzajem wewnÄ™trznego Å›wiÄ™ta Tesli. W czasie specjalnej konferencji szef i zaÅ‚ożyciel firmy Elon Musk przedstawiÅ‚ bieżący stan prac nad technologiÄ… "autonomicznoÅ›ci". Zaczęło siÄ™ od przedstawienia zupeÅ‚nie autorskiego (przygotowanego we wspóÅ‚pracy z firmÄ… Samsung) rozwiÄ…zania technologicznego, które ma wydajnie sterować przyszÅ‚ymi "robo-autami". Chodzi tu o specjalny procesor, który ma być aż 21x wydajniejszy niż rozwiÄ…zanie stosowane dotychczas. Nowy czip ma być montowany do wszystkich aut znajdujÄ…cych siÄ™ już w produkcji.

Wszystko to po to, by każda Tesla mogÅ‚a siÄ™ w przyszÅ‚oÅ›ci stać autem autonomicznym. Plan firmy jest taki, że pierwsze Robo-taksówki wyjadÄ… na drogi już w przyszÅ‚ym roku - choć firma zastrzega że trwa obecnie proces uzyskiwania wszelkich zgód w USA (a także poza jego granicami).

SkÄ…d auta do obsÅ‚ugi taksówek?

PomysÅ‚ Tesli i samego Muska jest bardzo oryginalny. Otóż system ma dziaÅ‚ać w ten sposób, że park pojazdów do taksówek bÄ™dzie pochodzić z 2 źródeÅ‚:

- Auta po-leasingowe. Umowy leasingowe zostanÄ… zmienione tak, że wynajmujÄ…cy te samochody biznes straci prawo pierwokupu po zakoÅ„czeniu nominalnego okresu użytkowania. BÄ™dzie to oznaczaÅ‚o, że używane samochody zamiast zasilać "rynek wtórny" bÄ™dÄ… po prostu wracać do koncernu Tesla, który przygotuje jej do nowej roli autonomicznych taksówek i wyÅ›le do dalszej pracy. CaÅ‚y projekt ma też drugie dno, może bowiem spowodować, że tak duże ograniczenie podaży aut na rynku wtórnym, spowoduje poważny wzrost ich cen.

- Samochody zwykÅ‚ych wÅ‚aÅ›cicieli. Tu mamy do czynienia z pomysÅ‚em naprawdÄ™ oryginalnym i ciekawym. Otóż każdy wÅ‚aÅ›ciciel Tesli, bÄ™dzie mógÅ‚ zainstalować specjalnÄ… aplikacjÄ™, która pozwoli wysÅ‚ać wÅ‚asne auto "na miasto" w celach zarobkowych jako robo-taksówka! Np. po przyjeździe do pracy zamiast odstawiać auto na kosztowny parking, bÄ™dzie mogÅ‚o ono ruszyć na miasto w celu zarabiania pieniÄ™dzy jako taryfa bez kierowcy. Wszystko ma dziaÅ‚ać na takiej zasadzie jak Uber, tyle że bez kierowcy. Tesla planuje, że z każdego takiego kursu potrÄ…ci dla siebie ok. 25-30% zysku.

Aplikacja do sterowania Tesla

Sam Musk zdradził, że podobny pomysł ma w głowie już od 2016 roku, ale dopiero teraz, kiedy udało się opracować naprawdę wydajny czip sterujący, wprowadzenie tej prostej idei w życie stało się możliwe. Prezes Tesli chce by w ciągu najbliższych lat na ulice wyjechało milion autonomicznych aut z logo jego firmy.

W tym momencie trwajÄ… jeszcze finalne prace nad nowÄ… wersjÄ… oprogramowania, które ma sterować caÅ‚oÅ›ciÄ…, ale zakoÅ„czÄ… siÄ™ one tak, by caÅ‚a usÅ‚uga mogÅ‚a wystartować najpóźniej w poÅ‚owie 2020 roku, co oznacza, że od startu projektu oddziela nas już naprawdÄ™ bardzo niewielka przestrzeÅ„ czasowa.

Sceptyczna konkurencja

Konkurencyjne firmy pracujÄ…ce nad technologiÄ… autonomicznych aut sÄ… jednak bardzo sceptyczne. Wszyscy majÄ… w pamiÄ™ci wypadek z 2018 roku, kiedy testowe auto autonomiczne Volvo XC90 (pracujÄ…ce dla Ubera) uderzyÅ‚o rowerzystÄ™ (gdyż ten przed rowerem trzymaÅ‚ foliowÄ… reklamówkÄ™). System sterujÄ…cy autem autonomicznym zauważyÅ‚ tÄ™ torbÄ™ (ale nie dostrzegÅ‚ samego rowerzysty) przez co uznaÅ‚ to za "nieistotny element" i nawet nie zmniejszyÅ‚ prÄ™dkoÅ›ci. Elon Musk i Tesla muszÄ… być naprawdÄ™ pewni swoich pomysÅ‚ów a przede wszystkim rozwiÄ…zaÅ„ programowo technologicznych, skoro chcÄ… tÄ™ skomplikowanÄ… usÅ‚ugÄ™ uruchomić na zasadach komercyjnych i w peÅ‚ni bezpiecznie już w przyszÅ‚ym roku. Czy tak siÄ™ stanie, zobaczymy.